{"id":35271,"date":"2021-09-16T11:26:45","date_gmt":"2021-09-16T09:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gamesystem.com\/cable-longue-portee\/"},"modified":"2021-11-08T16:08:05","modified_gmt":"2021-11-08T15:08:05","slug":"cavo-tesato-per-tratte-ampie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gamesystem.com\/it\/cavo-tesato-per-tratte-ampie\/","title":{"rendered":"Cavo tesato per tratte ampie"},"content":{"rendered":"\n\n\t\t\t

CAVO TESATO PER TRATTE AMPIE<\/h1>\t\t\t\n \t\"cable\n \t\"Indicatore\n \n Indicatore di caduta non attivato \n \t\"Indicatore\n \n Indicatore attivato in caso di caduta \n\t<\/a> \n\t\t\t RICHIEDI UN PREVENTIVO\t\t\t\n\t<\/a> \n\t\t\t UNA RICHIESTA ? CONTATTACI\t\t\t\n\t\n

Il cavo di sicurezza con biruota a freno \u00e8 realizzato in acciaio zincato da 16 mm. Una terminazione del cavo \u00e8 pressata tramite una chiusura a manicotto, l’altra passa all’interno di una ganascia il cui serraggio sar\u00e0 regolato in modo tale da ottenere lo scorrimento a seguito di una determinata sollecitazione. Il carrello della biruota a freno \u00e8 costituito da due rulli al centro dei quali sono posizionati due bracci d’aggancio montati su molla che racchiudono a propria volta un freno; due rondelle metalliche proteggono il sistema di dissipazione delle piastre. In caso di caduta dell’operatore durante un intervento, il suo peso porta il freno a contatto con il cavo, interrompendo lo scorrimento dei rulli ed evitando quindi ogni rischio di spostamento della persona, con conseguente effetto pendolo. Il carrello, attraverso la propria deformazione, contribuisce alla dissipazione di energia. Un indicatore di caduta diviene visibile; questo evento obbliga a effettuare una revisione del dispositivo. Inoltre, in caso di caduta, grazie allo scorrimento del cavo nella ganascia, tutto il dispositivo contribuisce alla dissipazione di energia, riducendo cos\u00ec gli sforzi trasmessi alla struttura.<\/p>\n\n

Quando \u00e8 necessario realizzare interventi periodici effettuando degli spostamenti orizzontali (>10 m e < 80 m), in assenza di strutture intermedie (per esempio un carroponte o una trave in carpenteria,…) un dispositivo di ancoraggio come il cavo di sicurezza con biruota a freno costituisce la soluzione ideale. Sar\u00e0 installato in maniera permanente con l’ausilio di un ancoraggio strutturale oppure tramite un supporto ammorsato, se possibile da 2,40 a 3 m sopra il punto di aggancio dell’imbragatura. L’utilizzatore collega il proprio anticaduta scorrevole con biruota a freno dopo aver controllato lo stato dell’installazione e l’avvenuta esecuzione dei controlli annuali.<\/p>\n\n

L’anticaduta utilizzato deve essere obbligatoriamente conforme alle norme per non sviluppare, in caso di caduta, un picco di forza superiore ai 600 daN autorizzati. Una longia d’accesso non \u00e8 un dispositivo anticaduta a meno che non sussista unicamente un rischio di scivolamento.<\/p>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t