{"id":13448,"date":"2018-02-20T17:20:24","date_gmt":"2018-02-20T17:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/preprod.gamesystem.com\/evacuateur-geca-150\/"},"modified":"2018-09-24T11:39:25","modified_gmt":"2018-09-24T11:39:25","slug":"geca-150","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gamesystem.com\/it\/prodotti\/specifiche\/geca-150\/","title":{"rendered":"GEca 150"},"content":{"rendered":"<p>\t<a href=\"https:\/\/gamesystem.com\/it\/prodotti\/\" target=\"_self\" ><\/a><br \/>\n\t\t<strong> Tutti i nostri prodotti <\/strong><br \/>\n\t<a href=\"https:\/\/gamesystem.com\/it\/prodotti\/specifiche\/\" target=\"_self\" ><\/a><br \/>\n\t\t<strong> SPECIFICHE<\/strong>\t\t\t<\/p>\n<h1>GEca 150<\/h1>\n<p>In un GEca 150, vanno distinte 2 parti: la parte \u201cmotore\u201d e la parte \u201cfreno\u201d. La parte \u201cmotore\u201d si compone di una puleggia a gola attorno alla quale si arrotola, contratto tra due rulli, un cavo da 4,8 mm. Il tutto \u00e8 protetto da un coperchio. La parte \u201cfreno\u201d si trova in un involucro di ghisa grigio, e si compone di un gioco di ingranaggi per demoltiplicare la velocit\u00e0 di rotazione di un volante, che trascina due ganasce intorno alla guarnizione dei freni.<\/p>\n<p>Tramite la forza centrifuga, le ganasce si separano, le guarnizioni sfregano contro il tamburo e garantiscono una perfetta frenata qualunque sia il peso e la temperatura. Una maniglia permette di bloccare il sistema, ed il suo sbloccaggio permette di iniziare la discesa.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/gamesystem.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Geca-150.png\" target=\"_self\" itemprop=\"url\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gamesystem.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Geca-150.png\" alt=\"solution d'\u00e9vacuation de personne suspendue\" itemprop=\"image\" height=\"600\" width=\"800\" title=\"Geca 150\"  \/><br \/>\n\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/gamesystem.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Geca-150-Gamesystem-IT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\tScheda tecnica<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/gamesystem.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Notice-utilisation-B-Descendeur-GECa-150.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\tManuale di uso e manutenzione<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<nav>\n<ul>\n<li data-index=\"0\">\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"javascript:void(0);\">Quando utilizzarlo ? <\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n<\/li>\n<li data-index=\"1\">\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"javascript:void(0);\">Sicurezza<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n<\/li>\n<li data-index=\"2\">\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"javascript:void(0);\">Formazione<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n<\/li>\n<li data-index=\"3\">\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"javascript:void(0);\">Altri elementi <\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/nav>\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tQuando utilizzarlo ?<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n<p>Il GEca 150 \u00e8 un discensore, funzionante a \u201cva e vieni\u201d, per evacuare una o pi\u00f9 persone. La velocit\u00e0 di discesa \u00e8 autoregolata in funzione del peso della persona, nell\u2019intervallo autorizzato dalla norma: 0,60 a 2 m\/s.<\/p>\n<p>Questo discensore \u00e8 utilizzato negli impianti di risalita per evacuare passeggeri bloccati in cabine di grandi capacit\u00e0 e con altezze Importanti, o in casi di evacuazione di una gru in fi amme, sia verticalmente che in obliquo.<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSicurezza<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n<p>\u00c8 stato testato per 100 evacuazioni alternative su 100 m di altezza. Ciascuna estremit\u00e0 di cavo \u00e8 munita di una sfera girevole per evitare l\u2019autorotazione della persona evacuata, dovuta al \u201cnervo\u201d del cavo al suo passaggio dalla puleggia principale.<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFormazione<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n<p>Modulo \u201cevacuazione da un\u2019impianto di risalita\u201d, \u201cevacuazione da una gru\u201d.<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAltri elementi<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n<p>Un gancio autobloccante, per il suo fissaggio su un punto di ancoraggio, e due connettori. Una cordicella per \u201callontanare\u201d la corda in salita da quella in discesa (rischio di incastri e di conseguente bloccaggio).<\/p>\n<p>Per l\u2019utilizzo in evacuazione in obliquo, ci deve essere non solo un cavo doppio, ma anche due carrelli sul quale le persone si siedono (uno in discesa, uno in salita).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<!-- \/content --><br \/>\n\t<!-- \/tabs --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutti i nostri prodotti SPECIFICHE GEca 150 In un GEca 150, vanno distinte 2 parti: la parte \u201cmotore\u201d e la parte \u201cfreno\u201d. 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